بسبب الفجوة القانونية التي أحدثتها الدولة ، لم يتمكن المواطن من إصدار رخصة قيادة جديدة أو تجديد رخصته للأشهر الأربعة الماضية. على هذا النحو ، فإن مركبة المواطن الذي لا يستطيع تجديد رخصة قيادته هي خارج منطقة التغطية التأمينية في حالة وقوع حادث محتمل ...
دخلت التعديلات التي أُدخلت في نطاق قانون المركبات والطرق والمرور في شمال قبرص حيز التنفيذ بعد نشرها في الجريدة الرسمية في 28 آب / أغسطس ، ولكن لم يتم استكمال الدراسات التنظيمية اللازمة "بشكل متزامن" نتيجة الفراغ الحكومي وفشل مجلس الوزراء في الاجتماع.
لم يتم الانتهاء من اللوائح وأعمال البنية التحتية ذات الصلة فيما يتعلق بالتغييرات في القانون ، ولكن التغيير دخل حيز التنفيذ "بالصدفة" بسبب نشره في الجريدة الرسمية. وهكذا نشأ "فراغ قانوني من قبل الدولة" تقريبا.
حيث و بسبب الثغرة القانونية ، لم يتمكن المواطن من إصدار رخصة قيادة جديدة للأشهر الأربعة الماضية ، ولا يمكنه تجديد رخصة قيادته الحالية التي انتهت صلاحيتها.
في حالة وقوع حادث مروري محتمل لسائق المركبة الذي انتهت صلاحية رخصته في الأشهر الأربعة الماضية ولم يتمكن من إجراء عملية التجديد بسبب المشكلة المعنية ، فإن التأمين يغطي الأضرار التي لحقت بالطرف الآخر فقط ، بما في ذلك التأمين الكامل ؛ يعود دفع آلاف الليرات إلى السائق. علاوة على ذلك ، في حالة حدوث تدقيق محتمل للشرطة ، فإن المواطن الذي لا يستطيع تجديد ترخيصه السوق نتيجة فجوة قانونية أحدثتها الدولة يواجه خطر العقوبة.
في هذه الحالة ، إما أن الشرطة لا تمتثل للتشريعات الحالية من خلال أخذ زمام المبادرة وتجاهل أولئك الذين انتهت صلاحية ترخيصهم ، أو يتعين عليهم فرض غرامة على المواطن بسبب المشكلة التي أحدثتها الدولة.
صرح أولكر فخري ، رئيس جمعية التأمين في البلاد، أن التأمين الإجباري ، المشار إليه باسم "تأمين الطرف الثالث" ، يستمر في تغطية السائقين الذين انتهت صلاحية رخصة قيادتهم وبعد 5 سنوات أو أقل من انتهاء الصلاحية.
ومع ذلك ، فإن مشكلة رخص القيادة تؤدي إلى شكاوى خطيرة عندما يتعلق الأمر بنوع "تأمين السيارة" .و أشار رئيس الاتحاد السيد فخري إلى أن بعض شركات التأمين أخذت زمام المبادرة في هذه العملية بسبب مشكلة قانونية لتغطية نفقات الشخص الذي ارتكب الحادث ، حتى لو كان خارج منطقة التغطية ، حتى لا يتضرر العميل.
المصدر : بريد قبرص
