تستمر اعمال شركة T&T في بناء مبنى الركاب الجديد في مطار Ercan بدون توقف رغم الظروف الصعبة التي تمر بها قبرص و العالم اجمع من توقف الاعمال الانشائية و الضغوطات الاقتصادية بسبب انتشار وباء كورونا. مؤخرا، تم الإعلان عن تركيب أنظمة الأمتعة و الخراطيم واكمال معظم اعمال البناء الرئيسية لمشروع مطار ايرجان الجديد. وفقًا للبيان الصادر عن T&T Airport Management ، فقد ذكر أنه خلال الفترة التي تم فيها إغلاق مطار ايرجان (عند انتشار الوباء) لمدة 3.5 شهرًا تقريبًا ، تم إجراء الأجزاء الصعبة من المدرج الحالي ، وتم تعبيد أعمال الصيانة العامة للمدرج وممر ألفا الذي يمثل مشكلة كما وصفتها الشركة. وذكر في البيان أنه تم إعادة طلاء خطوط المدرج والساحة والممرات القديمة ، كما تمت صيانة الأجزاء الإلكترونية في المطار الحالي.
و أعلنت الشركة المسؤولة عن بناء المطار أن العمل في بناء المبنى الجديد استمر بأقصى سرعة والتي ستكون على نفس المستوى الراقي المتوفر في المطارات الحديثة حول العالم مع إجراءات السلامة الجديدة للركاب و الطيران وجودة الخدمة. حيث تم تركيب أنظمة الأمتعة وأنظمة النقل ( الخراطيم الخارجية) وبوبات الوصول و مراكز ختم الدخول . بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب سلالم متحركة ومصاعد ووصلات الاخرى. وأشير في البيان إلى أنه عندما سيقدم هذا المشروع الكبير ، الذي يأمل في يوم من الأيام ان يربط جمهورية شمال قبرص التركية مع العالم كمطار دولي، مساهمات كبيرة في الاقتصاد والتوظيف في البلاد ، فقد ذكر أيضًا أن شركة المسؤولة عن عمليات المطار T & T قد ساهمت بشكل كبير في اقتصاد البلاد من خلال الضرائب المدفوعة للدولة ، والنفقات المصحوبة بتقاسم الدخل.
تم أيضا تركيب نظام الأمتعة في مبنى المطار الجديد الذي سيبلغ طوله كيلومترين ، ليكون مظاهي لما هو متوفر في المطارات الحديثة الأخرى في العالم. حيث يقوم النظام ، الذي يعمل مع بصريات قارئ الباركود الأوتوماتيكية بالكامل ، بإنشاء جزء من الركاب لتسجيل الوصول وتسليم أمتعتهم بدون الحاجة الى عمال كما هُو الحال في المطار الحالي ، لتوفير السرعة و السهولة عندما ينزل الركاب من الطائرة ويأخذون أمتعتهم. اذ سيخدم هذا النظام الركاب بسعة 5 آلاف حقيبة أمتعة في الساعة. خلال هذه الفترة ، تم أيضًا توصيل 9 أنظمة الخراطيم بالمحطة الجديدة لمطار ايرجان الجديد ، حيث سيتم إيقاف الطائرة عند وصولها.
المحطة الجديدة لمطار T&T Ercan ، والتي تشارف اعمال الإنشاء على الانتهاء ، ستجلب معها العديد من الابتكارات والتطورات الى شمال قبرص. حيث سيحتوي مبنى الركاب الجديد في المطار على مدرجين بطول 3200 متر. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون هناك مجموعه من 9 خراطيم و 12 موقفًا مفتوحًا لوقوف السيارات ، بما في ذلك خراطيم مزدوجة يمكن إيقاف أحدها بواسطة طائرات كبيرة الحجم. وتم تصميم المشروع بحيث يمكن توسيع المحطة والمئزر إذا لزم الأمر في المستقبل لاستيعاب مساحات اكبر من الطائرات و بقياسات اكبر.
يتوفر أيضًا مواقف سيارات داخلية في المبنى الجديد. مساحة الموقف 40 ألف متر مربع. سيكون هناك 1500 مركبة في الداخل و 1400-1500 مركبة في الخارج. ستتم إزالة نظام الوقود مع الناقلة وستكون الطائرة قادرة على التزود بالوقود عن طريق أنابيب تمر من تحت. سيكون هناك 60 نقطة تسجيل دخول في المطار الجديد إضافة الى 20 عدادًا لمراقبة الجوازات و 26 نقطة للأشعة السينية للركاب القادمين و 24 للركاب المغادرين.
قدرة استيعاب الركاب سوف تكون 7 مليون راكب و لدى المطار الفرصة للتوسع إلى 10 ملايين مسافر إذا تم فتحها لرحلات دولية محتملة والذي يأمله الجميع. سيكون مبنى المطار أيضًا صديقًا للبيئة وقادرًا على توفير الطاقة لنفسه عن طريق التزود بالطاقة الشمسية.
